Nissan JUKE-R срещу титаните (Видео)
Какво се случва, когато Nissan JUKE-R се опълчи срещу “живите легенди” Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG и Ferrari 458 Italia… Nissan JUKE-R разполага с 3.8 литров, V-образе…
Nissan с нов щадящ природата кораб
Nissan Motor Co разпространи първите подробности за новия си високо ефективен кораб за крайбрежни плавания, специално разработен за превозване…
Nissan показа състезателен GT-R
Nissan Motorsports обяви цените на Nismo GT-R по регулациите на FIA GT3. Състезателният GT-R се задвижва от 3.8-литров, битурбо V6 с 530 к.с. при 6 400 об/мин, които с
Nissan GT-R под светлините на Дубай (видео)
Продуцентската къща Clash, специализирана в създаването на филми за моторните спортове, създаде кратък филм за Nissan GT-R.Заснет под светлините…
Nissan JUKE-R срещу титаните (Видео)
Какво се случва, когато Nissan JUKE-R се опълчи срещу “живите легенди” Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG и Ferrari 458 Italia...
Nissan JUKE-R разполага с 3.8 литров, V-образен, шестцилиндров двигател, който генерира максимална мощност от 485 конски сили и 588 Нм. С негова помощ, автомобилът е в състояние да се ускори от 0 до 100 км/ч за 3.7 секунди и да развие максимална скорост на движение от 257 км/ч.
Juke-R e 4135 мм, висок е 1575 мм и е широк 1910 мм. Междуосието на суперспортния кросовър е 2530 мм.
Източник Auto-press.net:
Nissan с нов щадящ природата кораб
Nissan Motor Co разпространи първите подробности за новия си високо ефективен кораб за крайбрежни плавания, специално разработен за превозване на автомобили.
Новият плавателен съд Nichio Maru е произведен от компанията Shin Kurushima Dockyard Co и разполага със специална соларна инсталация, а задвижването му се извършва посредством електронно контролиран дизелов двигател. Осветителните инсталации в товарното и кабините са диодни, а корпусът на кораба е боядисан със специално покритие, което гарантира възможно най-малък коефициент на триене.
Сравнен с превозвач от подобен размер, но в стандартно изпълнение, Nichio Maru обещава понижен с 1400 тона разход на гориво на годишна база, което се равнява на намаляване на СО2 емисиите с 4200 тона.
Nichio Maru, построяването на който е отнело 4 години, е дълъг 170 метра, широк е 26 метра, а общото му тегло е 11 400 тона. Вместимостта на товарното му отделение е 1380 автомобила.
Източник Auto-press.net:
Новият плавателен съд Nichio Maru е произведен от компанията Shin Kurushima Dockyard Co и разполага със специална соларна инсталация, а задвижването му се извършва посредством електронно контролиран дизелов двигател. Осветителните инсталации в товарното и кабините са диодни, а корпусът на кораба е боядисан със специално покритие, което гарантира възможно най-малък коефициент на триене.
Сравнен с превозвач от подобен размер, но в стандартно изпълнение, Nichio Maru обещава понижен с 1400 тона разход на гориво на годишна база, което се равнява на намаляване на СО2 емисиите с 4200 тона.
Nichio Maru, построяването на който е отнело 4 години, е дълъг 170 метра, широк е 26 метра, а общото му тегло е 11 400 тона. Вместимостта на товарното му отделение е 1380 автомобила.
Източник Auto-press.net:
Nissan показа състезателен GT-R
Nissan Motorsports обяви цените на Nismo GT-R по регулациите на FIA GT3.
Състезателният GT-R се задвижва от 3.8-литров, битурбо V6 с 530 к.с. при 6 400 об/мин, които се изпращат към задните колела през 6-степенна, секвенциална скоростна кутия.
Nismo GT3 разполага още с нов сет 18-цолови, ковани RAYS колела с централна гайка и професионален спирачен кит Brembo. Стандартната изпускателната система е сменена с титаниева, с изходи от двете страни на колата. Всички панели и врати са изработени от композитни материали. За по-добра аеродинамика се грижат огромен преден лип спойлер, напълно плоска равнина под двигателя и трансмисията, както и регулируемо задно антиркрило. Теглото на Nismo GT-R GT3 е 1300 кг, което е около 30 кг повече от това на MINI Cooper S.
Източник Aboutcars.bg:
Състезателният GT-R се задвижва от 3.8-литров, битурбо V6 с 530 к.с. при 6 400 об/мин, които се изпращат към задните колела през 6-степенна, секвенциална скоростна кутия.
Nismo GT3 разполага още с нов сет 18-цолови, ковани RAYS колела с централна гайка и професионален спирачен кит Brembo. Стандартната изпускателната система е сменена с титаниева, с изходи от двете страни на колата. Всички панели и врати са изработени от композитни материали. За по-добра аеродинамика се грижат огромен преден лип спойлер, напълно плоска равнина под двигателя и трансмисията, както и регулируемо задно антиркрило. Теглото на Nismo GT-R GT3 е 1300 кг, което е около 30 кг повече от това на MINI Cooper S.
Източник Aboutcars.bg:
Nissan GT-R под светлините на Дубай (видео)
Продуцентската къща Clash, специализирана в създаването на филми за моторните спортове, създаде кратък филм за Nissan GT-R.
Заснет под светлините на Дубай, първокласният филм е по-скоро произведение на изкуството. За съжаление клипът е само 2 минути, но си струва да се настаните удобно и да натиснете "play".
Не забравяйте да го пуснете на цял екран
Източник Auto.dir.bg:
Nissan създаде първия в света саморегенериращ се……
Nissan създаде първия в света саморегенериращ се калъф за iPhone 4/4S
Nissan обяви, че компанията е създала калъф за мобилните апарати iPhone 4/4S на Apple, които са със специалното саморегенериращо се покритиe Scratch Shield, познато от автомобилната продукция на марката. В момента се провеждат финални изпитания на продукта и при проявен потребителски интерес, той ще бъде пуснат в продажба.
Специалното лаково покритие Scratch Shield на Nissan е първото по рода си в света предложение, което гарантира бързо възстановяване на покритието след неволно нараняване (драскотини) на повърхността.
Тайната на технологията Scratch Shield се крие в смолата, която е смесена с лака. Напълното регенериране на нарушената боя при автомобилите отнема от 1 ден до 1 седмица. В момента с подобно екстериорно решение могат да се похвалят моделите Murano, 370Z и X-Trail на Nissan.
Източник:
Nissan обяви, че компанията е създала калъф за мобилните апарати iPhone 4/4S на Apple, които са със специалното саморегенериращо се покритиe Scratch Shield, познато от автомобилната продукция на марката. В момента се провеждат финални изпитания на продукта и при проявен потребителски интерес, той ще бъде пуснат в продажба.
Специалното лаково покритие Scratch Shield на Nissan е първото по рода си в света предложение, което гарантира бързо възстановяване на покритието след неволно нараняване (драскотини) на повърхността.
Тайната на технологията Scratch Shield се крие в смолата, която е смесена с лака. Напълното регенериране на нарушената боя при автомобилите отнема от 1 ден до 1 седмица. В момента с подобно екстериорно решение могат да се похвалят моделите Murano, 370Z и X-Trail на Nissan.
Източник:
Тунинговаха Nissan Micra – Nismo превърна мъника в зверче
Nismo превърна мъника в зверче
На стартиралия в Токио автомобилен салон, който е аналог на американското тунинг-шоу SEMA, спортното подразделение на Nissan, Nismo, представи концептуален спортен вариант на компактния хечбек Micra. Серийното му производство започва от следщата година.
В спортния пакет, подготвен от Nismo, влизат модернизирана радиаторна решетка, нова мускулеста предна броня със спойлер, табелки на праговете на каросерията, други на корпуса на огледалата, задна броня с дифузьор, спойлер, монтиран на края на багажника, както и боядисани в черно джанти от леки сплави. Интериорът е със спортни седалки и нов волан. Освен това окачването на компактния автомобил е понижено и е станало по-твърдо.
Няма данни дали е доработван двигателят. Очаква се обаче той да бъде средно с 10% увеличена мощност.
Източник Агенция Speed-Press:
На стартиралия в Токио автомобилен салон, който е аналог на американското тунинг-шоу SEMA, спортното подразделение на Nissan, Nismo, представи концептуален спортен вариант на компактния хечбек Micra. Серийното му производство започва от следщата година.
В спортния пакет, подготвен от Nismo, влизат модернизирана радиаторна решетка, нова мускулеста предна броня със спойлер, табелки на праговете на каросерията, други на корпуса на огледалата, задна броня с дифузьор, спойлер, монтиран на края на багажника, както и боядисани в черно джанти от леки сплави. Интериорът е със спортни седалки и нов волан. Освен това окачването на компактния автомобил е понижено и е станало по-твърдо.
Няма данни дали е доработван двигателят. Очаква се обаче той да бъде средно с 10% увеличена мощност.
Източник Агенция Speed-Press:
Nissan LEAF стана част от автомобилната флота на …….
Nissan LEAF стана част от автомобилната флота на Европейската комисия на регионите
Европейската комисия на регионите получи ключа на 100% електрическия Nissan LEAF. Tой ще бъде използван от институцията по време на VIP визитите в Брюксел, както и за общи логистични цели.
Европейският съюз, който представлява интересите на европейските региони в Брюксел, полага целенасочено усилия да намали въглеродния си отпечатък. Израз на това е използването на екологични автомобили за целиет на ствоята дейност.
Председателят на Комитета на регионите на ЕС, Мерседес Бресо, заяви: "Комитетът на регионите е поел ангажимент за намаляване на емисиите и подобряване на качеството на въздуха в нашите градове и региони в Европа. Този процес започва при нас с намаляването на вредните емисии от флотата автомобили, които използваме. Добавянето на този изцяло електрически Nissan LEAF има и друго предимство, което е да информира гражданите за екологичните решения в устойчивата мобилност, които съществуват днес. "
Ръководителят на звено "Нулеви емисии", в Nissan Европа, Пиер Лонг, коментира: "Това е още едно потвърждение, че изцяло електрическият Nissan LEAF е реално решение за намаляване на вредните емисии, и сме щастливи да предоставим на Европейската комисия на регионите такъв електромобил."
Източник Auto-press.net:
Европейската комисия на регионите получи ключа на 100% електрическия Nissan LEAF. Tой ще бъде използван от институцията по време на VIP визитите в Брюксел, както и за общи логистични цели.
Европейският съюз, който представлява интересите на европейските региони в Брюксел, полага целенасочено усилия да намали въглеродния си отпечатък. Израз на това е използването на екологични автомобили за целиет на ствоята дейност.
Председателят на Комитета на регионите на ЕС, Мерседес Бресо, заяви: "Комитетът на регионите е поел ангажимент за намаляване на емисиите и подобряване на качеството на въздуха в нашите градове и региони в Европа. Този процес започва при нас с намаляването на вредните емисии от флотата автомобили, които използваме. Добавянето на този изцяло електрически Nissan LEAF има и друго предимство, което е да информира гражданите за екологичните решения в устойчивата мобилност, които съществуват днес. "
Ръководителят на звено "Нулеви емисии", в Nissan Европа, Пиер Лонг, коментира: "Това е още едно потвърждение, че изцяло електрическият Nissan LEAF е реално решение за намаляване на вредните емисии, и сме щастливи да предоставим на Европейската комисия на регионите такъв електромобил."
Източник Auto-press.net:
Това е новото поколение Nissan Pathfinder
Повече комфорт, увеличени офроуд възможности и редуциран с 25% разход на гориво.
Nissan използва изложението в Детройт, за да покаже как ще изглежда продуктовата версия на един от най-успешните модели на марката – Pathfinder. Всъдеходът е представен като концепт, който обаче е почти аналогичен с автомобила, който ще се появи на пазара в САЩ още тази година.
Най-важното около новия Pathfinder е това, че за първи път от 27 г. (откакто съществува този модел) проходимото возило променя концецията си коренно. Новото поколение на колата разчита на напълно нова платформа, която заменя старата, тежка конструкция.
Въпреки това обаче Pathfinder запазва прословутите си възможности извън пътя, твърдят японците, като подчертават, че възможностите му на всъдеход са дори увеличени.
Другата новост при четвъртото поколение на автомобила е, че той предлага много повече комфорт. В салона има място за 7 пътници, които имат достъп голямо количество електронни опции, сред които е инфоразвлекателна система от Infiniti. Интериорът е обзаведен с редица елементи от дърво и алуминий, таблото е с нов, модерен дизайн, а материалите с още по-добро качество.
Техническата новост е обновеният V6 двигател, който се предлага с вариаторна скоростна кутия (CVT). Според Nissan благодарение на новата конструкция и двигател разходът на гориво е редуциран с цели 25%.
Новият Nissan Pathfinder трябва да се появи при дилърите в САЩ и Канада през септември 2012 г. В Европа всъдеходът ще бъде наличност в началото на 2013 г.
Източник Automedia.bg:
Nissan използва изложението в Детройт, за да покаже как ще изглежда продуктовата версия на един от най-успешните модели на марката – Pathfinder. Всъдеходът е представен като концепт, който обаче е почти аналогичен с автомобила, който ще се появи на пазара в САЩ още тази година.
Най-важното около новия Pathfinder е това, че за първи път от 27 г. (откакто съществува този модел) проходимото возило променя концецията си коренно. Новото поколение на колата разчита на напълно нова платформа, която заменя старата, тежка конструкция.
Въпреки това обаче Pathfinder запазва прословутите си възможности извън пътя, твърдят японците, като подчертават, че възможностите му на всъдеход са дори увеличени.
Другата новост при четвъртото поколение на автомобила е, че той предлага много повече комфорт. В салона има място за 7 пътници, които имат достъп голямо количество електронни опции, сред които е инфоразвлекателна система от Infiniti. Интериорът е обзаведен с редица елементи от дърво и алуминий, таблото е с нов, модерен дизайн, а материалите с още по-добро качество.
Техническата новост е обновеният V6 двигател, който се предлага с вариаторна скоростна кутия (CVT). Според Nissan благодарение на новата конструкция и двигател разходът на гориво е редуциран с цели 25%.
Новият Nissan Pathfinder трябва да се появи при дилърите в САЩ и Канада през септември 2012 г. В Европа всъдеходът ще бъде наличност в началото на 2013 г.
Източник Automedia.bg:
Nissan ще прави двигатели на Daimler в САЩ
Поредната стъпка в сътрудничеството на Renault-Nissan Alliance и Daimler ще бъде реализирана през 2014-та година с началото на производството на четирицилиндрови двигатели в завода на Nissan в Тенеси, САЩ. Бензиновите задвижващи агрегати ще бъдат предназначени за автомобили с марките Infiniti и Mercedes-Benz.
“Това е поредния успех на нашето прагматично сътрудничество и най-голямата ни инициатива извън пределите на Европа”, коментира Карлос Гон, изпълнителен директор на Renault-Nissan. “И двете страни ще спечелят от това”, допълва той.
В момента, в завода на Nissan в Тенеси се сглобяват 4-, 6- и 8-цилиндрови двигатели, предназначени за североамериканските автомобили на Nissan и Infiniti. През 2011-та година, сглобените единици в комплекса са били над 580 000.
Сътрудничеството между Renault-Nissan и Daimler започна през април 2010-та година и обхваща три проекта, които вече са задействани.
-Първият от проектите е свързан със съвместната разработка на обща архитектура между smart и мъника Twingo на Renault. Крайният резултат- двуместен автомобил на smart и четириместни нови предложения от smart и Renault, се очаква да бъде лансиран на пазара през първата четвърт на 2014-та година.
-Изцяло нов бюджетен градски ван за Mercedes-Benz е планиран за края на настоящата година
-Заимстване на различни бензинови и дизелови двигатели между Daimler и Renault-Nissan
Следващи планирани стъпки от двата автомобилни гиганта са свързани с заимстването на платформи (предимно за Infiniti), доставката на батерии за електро- и хибридни модели от страна на Daimler и на електромотори от страна на Nissan.
Източник Auto-press.net: